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Le sort de la 73 entre les mains des parlementaires

Crédit photo : Archives

À la lumière des derniers développements, le comité Solidarité Autoroute est inquiet quant à la tournure prochaine des événements dans le dossier de l'autoroute 73. Selon le regroupement, malgré l'annonce faite par le ministre des Transports Sam Hamad au mois de mars, la loi visant le prolongement de l'autoroute n'est pas adoptée et rien n'est encore réglé. C'est dans cet état d'esprit que Solidarité Autoroute a dressé un bilan de la mobilisation des derniers mois, ce jeudi 26 mai.

Depuis six mois, le regroupement croit avoir fidèlement représenté les intérêts de la population beauceronne. Notamment, il considère que le gouvernement a « mis ses culottes » le 24 mars dernier en annonçant le dépôt de la loi nº 2 visant le prolongement de l’autoroute 73 entre Beauceville et Saint-Georges. De plus, l’appui inconditionnel que le regroupement devine avoir de la grande majorité de la population et de tous les leaders de la grande Beauce (MRC Beauce-Sartigan, Robert-Cliche, Nouvelle-Beauce) donne au gouvernement toute la légitimité nécessaire afin d’agir de la sorte et mettre fin à la contestation et aux retards, au nom de la primauté du droit collectif sur le droit individuel de quatre personnes.

Par ailleurs, Solidarité Autoroute s’est aussi dit déçu de constater la position des représentants du Parti Québécois, position qui nuit au développement socio-économique de la Beauce et du Québec. Accompagnés du maire de ville de Saint-Georges, François Fecteau, du porte-parole d’un groupe de citoyens de Beauceville, Roland Poulin, ainsi que des dirigeants du CLD Beauce-Sartigan et de la Chambre de commerce de Saint-Georges, les membres de Solidarité Autoroute ont eu l’occasion d’échanger en privé avec la Chef de l’Opposition officielle, Pauline Marois. Entre autres, cette rencontre a permis de constater que plusieurs députés qui s’expriment actuellement en chambre sur le projet de loi no 2 sont mal informés. Les interlocuteurs régionaux qui ont participé à cette rencontre se sont dits étonnés de voir que les éléments relevés dans le rapport du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE) de 2007 et favorisant le tracé Est ne semblent pas être pris en considération par les parlementaires de l’opposition.

Le projet de loi no 2 continuera d’être étudié à l’Assemblée nationale dans les prochains jours. Solidarité Autoroute espère grandement que les députés de tous les partis mettront la partisanerie de côté et comprendront l’importance de mettre un point final à 40 ans de discussions improductives en permettant sans attendre l’adoption de ce projet de loi d’ici la fin de la session parlementaire.