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Le danger est écarté à l'Aéroport Grondair

Crédit photo : Archives

L'Aéroport Grondair de Saint-Frédéric.

La menace entourant l'installation de trois antennes autour de l'Aéroport Grondair de Saint-Frédéric par la compagnie Vidéotron ltée ne sera plus qu'un mauvais souvenir. En effet, la plus dangereuse de ces trois tours ne sera plus construite, et une seconde sera déplacée à 7 kilomètres de l'aéroport. Un soulagement pour l'établissement qui comporte entre autres une école de pilotage.

Rappelons que ces constructions, qui devraient apparaître dans le décor beauceron cet été, serviront au développement du réseau de téléphonie sans fil de Vidéotron. Cependant, l'Aéroport Grondair de Saint-Frédéric gère plus de 12 000 heures de vol annuellement, dont environ 7 000 par l’école de pilotage qui y mène ses activités. De plus, l’aéroport sert aussi à l’entraînement des cadets de l’air depuis 6 ans. Ce faisant, ces nouveaux obstacles amenaient un danger évident au-dessus des têtes des apprentis pilotes.

Heureusement pour eux, l’antenne qui aurait mesuré dans les 400 pieds au Nord-Ouest de l’aéroport a été abandonnée, ou du moins mise sur la glace pour un moment. Celle à situer au Sud-Ouest (vers Saint-Frédéric) est une tour de 350 pieds qui sera érigée à 7 kilomètres de l’aéroport plutôt qu’à 4 comme il était prévu. « Quatre kilomètres, ce n’était pas si loin que ça à 130 miles à l’heure », a commenté Gaston Grondin, président et directeur des opérations à l’Aéroport Grondair.

Enfin, suivant le plan original, la dernière antenne sera montée dans l’axe Nord-Est (vers Tring-Jonction). Toutefois, elle ne dépassera le niveau du sol que de 42 pieds, ce qui est tout à fait acceptable pour le personnel de l’aéroport. Satisfait de la nouvelle, monsieur Grondin juge que l’important est que Vidéotron ait réalisé qu’étant donné la nature des activités de l’aéroport, le fait de modifier le projet « valait la peine, point de vue sécurité ».